燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
發(fā)布日期:2021-6-4
燃?xì)?strong>導(dǎo)熱油爐空氣余熱器為標(biāo)準(zhǔn)的管殼式結(jié)構(gòu),采用煙氣和空氣逆向換熱,將助燃空氣溫度加熱到 180 度以上,煙氣溫度下降到 120 度左右。在導(dǎo)熱油爐尾部安裝空氣預(yù)熱器的優(yōu)勢(shì)如下:
。1)利用低溫?zé)煔鉄嵩催M(jìn)行熱交換,以提高鍋爐進(jìn)風(fēng)溫度,有利于燃料著火。能強(qiáng)化和促進(jìn)燃燒,有利于燃料燃燼,減少固體未完全燃燒損失,提高了燃燒效率,特別是對(duì)揮發(fā)性較低、含水量較高的燃料效果更顯著。
(2)降低了排煙溫度,減少排煙熱損失,從而提高了鍋爐熱效率。按一般經(jīng)驗(yàn),鍋爐的排煙溫度每下降 12~15℃時(shí),鍋爐的熱損失就會(huì)降低 1%。為了提高空氣預(yù)熱器的換熱效率,本文采用最新型的三維內(nèi)肋管作為管殼式換熱器的換熱元件[1]。三維內(nèi)肋管是通過(guò)專用的機(jī)床,用刀頭和夾具,對(duì)金屬材質(zhì)的圓管內(nèi)壁實(shí)施反復(fù)、旋轉(zhuǎn)、深孔道內(nèi)刻,在圓管的內(nèi)壁形成排列有序的魚鱗肋及凹槽后制成的。三維內(nèi)肋管強(qiáng)化傳熱的主要機(jī)理是*促進(jìn)流體湍動(dòng):在流體流動(dòng)的過(guò)程中,由于三維肋的存在而引起肋間加速,其加速度的方向平行于熱邊界層,可直接使熱邊界層減;流體繞三維肋的流動(dòng)會(huì)在肋后形成卡門渦街,促進(jìn)其后的換熱,是一種值得采用的高效強(qiáng)化傳熱元件。圖 3 給出了光管和內(nèi)肋管的努謝爾特?cái)?shù)隨雷諾數(shù)的變化趨勢(shì)(實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù))。由圖中不難看出,隨著雷諾數(shù)的增加,內(nèi)肋管的努謝爾特?cái)?shù)增加幅度遠(yuǎn)大于光管,從而證實(shí)了三維內(nèi)肋管對(duì)換熱過(guò)程的強(qiáng)化性。煙氣經(jīng)過(guò)空氣預(yù)熱器放熱后,溫度由 350 度下降到120 度后進(jìn)入煙囪排入大氣。